Bánh Xe Nâng Điện

BÁNH XE NÂNG ĐIỆN, BÁNH XE NÂNG, CHÍNH HÃNG CHỈ CÓ TẠI CÔNG TY XE NÂNG VIỆT. LIÊN HỆ: 0932.213.253 MS NGÂN. Xem Thêm Sản Phẩm: TẠI ĐÂY
Công ty TNHH XE NÂNG VIỆT chúng tôi là nhà phân phối phụ tùng lớn ở Việt Nam về phụ tùng xe nâng các hãng: TCM, Toyota, Nissan, Komatsu, Mitsubishi, Hyster, Linde, Jungheinrich, Case, Clark, Still, Doosan, Daewoo,..... Chuyên cung cấp thiết bị / phụ tùng công nghiệp.

- Bánh xe nâng điện Nissan HC01,...

- Vỏ xe điện TOYOTA: 267x127,  285x152,  305x152,   330x145,...

- Bánh xe nâng điện Jungheinrich EJE 116,  EJE 118,  EJE 120,  ELE 16,  ELE18,  ELE 20,  EJE 20,  EJE 220,  EJE 222, EJD, ELS: 50464813,  27634540,  50019777,  50432647,  27637400,  ECE,  EKC,  ECC,  ESE 220, ESD 220, ESC 316,...

- Bánh xe nâng điện sử dụng cho xe BT, Linde, Jungheinrich, Still, Nichiyu....

Công ty TNHH XE NÂNG VIỆT chuyên cung cấp các loại bánh xe nâng điện như sau:

Bánh xe điện Komatsu: 305x152,  320x130,  325x127,  340x152,  360x180....
Bánh xe điện Nissan: 280x135,  286x146,  305x146,  315x145,  330x145.....
Bánh xe điện Nichiyu (NKY) 280x135,  305x152,  315x145,  343x152....
Bánh xe điện TCM: 267x152,  280x152,  305x152,  343x152......
Bánh xe điện TOYOTA: 267x127,  285x152,  305x135,  305x152,  330x145...

Bánh đặc xe nâng Jungheinrich: 200x85x50,  230x82x45,  285x105x75/65,  343x114x142,  343x140x250,  343x120x75,  200x80x63,  255x115x212,  178x109x75,  230x82x45,  405x151x80,  285x100x68, 381x140x95,  285x105x75,  150.5x50x45,  343x146x90,  344x98x80,  343x108x90,  310x105x80,  340x140x80,  405x184x100, 200x100x75, 300x157x68, 400x160x110,  180x54x75,  305x127x110,  382x192x115,  85x110x25,  80/85x25,  100x40,  140x54....

Bánh đặc xe nâng Shinko: 178x60x86,  200x70x110,  242x100x158,  254x100x180,  254x102x158,  254x127x157,  254x152x158,  305x127x180,  305x145x180,  305x152x200,  381x152x285,  838x142x265.......

GIAO HÀNG TRÊN TOÀN QUỐC

Để được tư vấn chi tiết về sản phẩm và dịch vụ chúng tôi cung cấp, vui lòng liên hệ với chúng tôi theo thông tin bên dưới

Zalo: 0932 213 253 - Tố Ngân
GIAO HÀNG TRÊN TOÀN QUỐC TRONG VÒNG 24H
CÔNG TY TNHH MTV DV-KT XE NÂNG VIỆT
Địa chỉ: 131/2 QL1A - P. Tân Thới Hiệp - Quận 12 - TP. HCM
Liên hệ: Ms. NGÂN - T.KD: 0932 213 253 - 0915 94 15 15
Zalo: 0932 213 253
Web: www.xenangdiencu.com

Cấu Tạo Vỏ Xe Nâng Và Cách Lựa Chọn

Lốp xe nâng là một bộ phận quan trọng trong hệ thống truyền động của xe, giúp xe di chuyển trên mặt phẳng hoặc các địa hình phức tạp khác. Là phụ tùng hao mòn trên xe, chúng thường bị vỡ, sứt hoặc hao mòn tự nhiên. Có rất nhiều nhà sản xuất và kích thước lốp cho xe nâng, mỗi loại tải trọng nâng khác nhau thì thường dùng kích thước khác nhau.

A. Cấu tạo lốp xe nâng

1. Cấu tạo lốp tiêu chuẩn (bánh hơi) dành cho xe nâng gồm những phần chính như sau:
Cấu tạo lốp xe nâng hàng
Gai lốp được cắt xẻ theo rãnh với kích thước và độ rộng khác nhau, giúp xe nâng bám đường hơn, dễ dàng di chuyển
Hông lốp là phần co rãn, khi có tải nặng phần hông này sẽ bị nở ra. Vì vậy, hông thường có độ đàn hồi cao hơn so với những phần khác.
Lớp lót cao su phía bên trong có tác dụng làm kín, chống nước và các vật liệu lỏng khác lọt vào. Ở phía trong dùng để chứa săm ( ruột xe )
Lớp bố đỉnh và lớp bố chính có cấu trúc sử dụng công nghệ RADIAL nghĩa là: Lớp bố được bố trí hướng tâm vượt trội so với kiểu lớp bố chéo nhau BIAS về cả tính năng và sự an toàn
Cấu tạo lớp bố kiểu Radial

2. Cấu tạo lốp (bánh đặc) gồm những phần chính như sau: Cấu tạo lốp đặc xe nâng hàng

Mặt lốp cũng được xẻ rãnh với kích thước và hình dáng khác nhau, giúp xe bám đường.
Lớp đệm cao su trung tâm có độ cứng tương đối lớn, là phần tiếp nối với mặt lốp có tác dụng tăng chiều cao của bánh xe.
Lớp cao su phía trong và tanh lốp là phần tiếp xúc chính với la răng xe nâng, thường chúng phải có độ cứng rất cao để không bị xoay với mâm ép ( la răng )
B. Phân loại lốp xe nâng
Theo chủng loại thì gồm có: Lốp hơi và lốp đặc.
Theo hãng sản xuất gồm: Xentra, Bridgestone, Yokohama, Deestone…
Theo kích thước bánh (lốp): 28*9-15, 6.50-10, 7.00-12, 5.00-9….
C. Lựa chọn loại lốp hơi hay lốp đặc cho xe nâng
Trước tiên, chúng tôi muốn đưa ra những ưu điểm và nhược điểm các loại lốp xe nâng. Để khách hàng khi mua xe nâng HELI hay bất kỳ mẫu xe nào khác nhằm mang lại hiệu quả kinh tế cao mà lại tiện lợi khi sử dụng.

Lốp hơi ( khí nén ): Với hiệu suất cao, tính linh hoạt cao. Với độ bám đường cao cho tất cả các loại địa hình bằng phẳng hoặc gồ ghề, xe nâng sử dụng lốp khí nén thân thiện ( ít bị sóc, nẩy…) với người lái xe hơn. Có giá thành đầu tư ban đầu rẻ
Lốp đặc ( đúc nguyên khối ): Với hiệu suất làm việc cao, ít phải thay thế bảo dưỡng, độ bám đường ở những địa hình bằng phẳng tốt, xe nâng sử dụng lốp đặc có độ ổn định cao hơn khi nâng hạ và vào cua gấp. Có giá thành đầu tư cao hơn so với lốp hơi.
Vì vậy, tùy thuộc vào tính chất công việc, tình trạng kho bãi mà khách hàng nên đưa ra sự lựa chọn phù hợp cho mình.
Ví dụ: Địa hình bằng phẳng, nhiều vật sắc nhọn…–>Nên sử dụng bánh đặc.
Địa hình gồ ghề, ít vật nhọn, sắc, góc cạnh…–> Nên sử dụng bánh hơi
Một số Hình Ảnh Vỏ Đặc Xe Nâng: Xem Thêm

Để được tư vấn chi tiết về sản phẩm và dịch vụ chúng tôi cung cấp, vui lòng liên hệ với chúng tôi theo thông tin bên dưới

Zalo: 0932 213 253 - Tố Ngân
GIAO HÀNG TRÊN TOÀN QUỐC TRONG VÒNG 24H
CÔNG TY TNHH MTV DV-KT XE NÂNG VIỆT
Địa chỉ: 131/2 QL1A - P. Tân Thới Hiệp - Quận 12 - TP. HCM
Liên hệ: Ms. NGÂN - T.KD: 0932 213 253 - 0915 94 15 15
Zalo: 0932 213 253
Web: www.xenangdiencu.com

Vỏ xe nâng-xe xúc (vỏ đặc – vỏ hơi)

Lốp xe nâng hàng dùng cho các xe nâng hàng chạy động cơ dầu diesel, xăng gas và xe chạy điện ắc quy. Chủng loại kích thước đa dạng với chất liệu bánh xe cao su tự nhiên loại bánh đặc và bánh hơi. Bánh xe được sản xuất từ cao su tự nhiên 100% với loại bánh xe cao su đen và bánh xe cao su màu trắng và xanh không tỳ vết. Các nhãn hiệu bánh hiện có của các nhà sản xuất hàn đầu trên thế giới như hiệu Bridgestone - Nhật Bản, hiệu Pio và Michio của Thái Lan.

1/ Vỏ xe nâng (vỏ đặc – vỏ hơi) 

2/ Vỏ xe xúc (Vỏ hơi, vỏ Tubless): + Solideal – Srilanka, + Mrf, Bkt : Ấn Độ + Các hãng khác : Dunlop, Michelin, Firestone, Goodyear, Continental, Pirelli , Solideal, Desston, Hung Ah,…Được nhập từ các nước Thái Lan, Indo, Ấn Độ, Pháp, Srilanka Nhật, …………… Thông số : 17.5-25, 20.5-25, 23.5-25, 26.5-25, 16.9-24, 18.00-25, 16.9-12/24, 10-16.5, 12-16.5, 12.00-24, 14.00-24, 16.00-25, 18.4-24, 18.4-30, 12.5/70-1615.5/60-18, 15.5/70-18, 23.1-26, 17.5/65-20, 42x17-20…

Để được tư vấn chi tiết về sản phẩm và dịch vụ chúng tôi cung cấp, vui lòng liên hệ với chúng tôi theo thông tin bên dưới

 Zalo: 0932 213 253 - Tố Ngân
GIAO HÀNG TRÊN TOÀN QUỐC TRONG VÒNG 24H
CÔNG TY TNHH MTV DV-KT XE NÂNG VIỆT
Địa chỉ: 131/2 QL1A - P. Tân Thới Hiệp - Quận 12 - TP. HCM
Liên hệ: Ms. NGÂN - T.KD: 0932 213 253 - 0915 94 15 15
Zalo: 0932 213 253

Web: www.xenangdiencu.com

Vỏ đặc xe nâng Aichi,Bridgestone,Nexen Buôn Lẻ Bán Giá Sỉ

Công ty Xe Nâng Việt – đơn vị cung cấp vỏ xe nâng (lốp xe nâng) tại tất cả các tỉnh thành trên toàn quốc.

Tiếp tục bài viết về CÁC THƯƠNG HIỆU VỎ XE NÂNG TRÊN THỊ TRƯỜNG. Bài viết này chúng tôi chia sẻ thêm thông tin về 2 thương hiệu vỏ xe nâng khác trên thị trường là: Vỏ xe nâng Ajchi và vỏ xe nâng Bridgestone và vỏ xe nâng Nexen. Đây là ba thương hiệu thuộc top đầu về chất lượng trên thị trường Việt Nam.

1.    Vỏ xe nâng Aichi
Đây là thương hiệu vỏ xe nâng đến từ đất nước mặt trời mọc (Nhật). Cũng giống như hầu hết các sản phẩm đến từ Nhật khác. Vỏ xe nâng Aichi có chất lượng tốt, bền tuy nhiên giá thành rất cao. Giá thành Aichi gần như đứng đầu thị trường vỏ xe nâng.

Tuy nhiên, vỏ xe nâng Aichi có 1 điểm yếu lớn: Sản phẩm chịu nhiệt nội sinh kém. Khi xe nâng hoạt động, vỏ xe sinh ra nhiệt, nhiệt ở phần vỏ xe tiếp xúc mặt đất và nhiệt sinh ra bên trong vỏ xe nâng. Nhiệt sinh ra bên trong quá lớn, bề mặt tiếp xúc giữa lớp cao su và lớp bố không tốt, sự giản nở không đều dẫn đến vỏ xe nâng bị nứt và tách thành 2 phần: lớp cao su bên ngoài và lớp bố bên trong. Do đó, nếu xe nâng của bạn phải hoạt động liên tục trong thời gian dài, kho bãi của bạn nhiệt độ quá cao, xe phải tải hàng đi đoạn đường dài… thì bạn không nên sử dụng loại vỏ này.

Sản phẩm vỏ xe nâng Aichi hầu như không được ưa chuộng tại thị trường Việt Nam vì giá thành quá cao. Sản phẩm hầu như chiếm thị phần rất thấp tại thị trường Việt Nam.

Hình ảnh:

2.    Vỏ xe nâng Bridgestone

Đây là một đại diện thương hiệu vỏ xe nâng thứ 2 đến từ thị trường Nhật Bản, được sản xuất tại Nhật bên cạnh Aichi. Vỏ xe nâng Bridgeston chiếm thị phần lớn tại thị trường Việt Nam.

Có 2 lý do chính thương hiệu này chiếm hữu thị phần lớn tại Việt Nam:

Thứ 1: Sản phẩm đến từ Nhật chiếm được cảm tình của người tiêu dùng

Thứ 2: Sản phẩm có chất lượng tốt, chất lượng ổn định.

Thứ 3: Sản phẩm đến với thị trường Việt Nam sớm.

Tuy nhiên, sản phẩm này có giá thành cao, gần như đứng đầu thị trường về giá cả. Sản phẩm phù hợp cho các đại gia lớn, các công ty Nhật.

3.    Vỏ xe nâng Nexen

Đây là một trong những đại diện cho thương hiệu vỏ xe nâng đến từ Hàn Quốc. Đây cũng là thương hiệu số 1 tại Hàn Quốc.

Nếu so sánh về chất lượng sản phẩm này có chất lượng tương đương với Bridgestone đến từ Nhật. Nhưng nếu nói về giá thành, sản phẩm này có giá thành thấp hơn nhiều so với Bridgestone.

Vì sản phẩm vỏ xe nâng Nexen đến với thị trường Việt Nam những năm gần đầy (đến với Việt Nam khá muộn). Do đó, sản phẩm này chưa tiếp cận được nhiều đến các doanh nghiệp Việt Nam. Thị phần của sản phẩm này không cao tại Việt Nam, chủ yếu được tin dùng bỡi các công ty Hàn Quốc do họ đã biết về sản phẩm này ở Hàn Quốc.

Nếu bạn đang phân vân Bridgestone có giá thành quá cao thì Nexen sẽ là một lựa chọn khác nữa cho bạn. Vì chất lượng sản phẩm gần như tương đương nhưng vỏ xe nâng Nexen sẽ giúp bạn tiết kiệm được chi phí.

Các size vỏ xe nâng thường gặp: Vỏ xe nâng 600-9, vỏ xe nâng 700-12, 500-8, 650-10, 8.15-15, 8.25-15, 300-15, 700-15, 10.00-20, 11.00-20, 900-20, 7.50-15, 250-15, 12.00-20…

Để được tư vấn chi tiết về sản phẩm và dịch vụ chúng tôi cung cấp, vui lòng liên hệ với chúng tôi theo thông tin bên dưới

 Zalo: 0932 213 253 - Tố Ngân
GIAO HÀNG TRÊN TOÀN QUỐC TRONG VÒNG 24H
CÔNG TY TNHH MTV DV-KT XE NÂNG VIỆT
Địa chỉ: 131/2 QL1A - P. Tân Thới Hiệp - Quận 12 - TP. HCM
Liên hệ: Ms. NGÂN - T.KD: 0932 213 253 - 0915 94 15 15
Zalo: 0932 213 253

Web: www.xenangdiencu.com

Các bước tháo, lắp mâm lốp xe nâng

Các bước tháo, lắp mâm lốp xe nâng

Đối với các tài xế lái xe nâng, việc tháo, lắp mâm lốp xe nâng là một việc quan trọng nhằm sẵn sàng thực hiện khi lốp xe gặp sự cố. Bài viết sau sẽ giúp bạn  tháo lốp xe nâng đúng quy trình kỹ thuật.

1. Không đặt chân vào giữa mặt ép lốp và miếng đệm cao su; tránh giẫm nhầm lên bàn đạp sẽ có thể gây thương tích cho người sử dụng

2. Không đặt tay lên lốp khi đầu tháo đang ở vị trí hoạt động, tránh thương tích cho người vận hành; không đặt tay giữa lốp và thiết bị kẹp khi tháo hoặc lắp vành bánh xe để tránh làm gây thương tích cho người vận hành.

3. Bàn kẹp nên để vị trí đóng, không đặt ở vị trí mở khi ép lốp để tránh gây thương tích cho người vận hành.

3. Người điều khiển, vận hành nên đeo kính khi bơm lốp bằng máy với hệ thống GT để tránh bụi hoặc vật gì đó bay vào mắt. Không được đặt tay vào giữa vành bánh xe và lốp khi bơm hơi để tránh gây thương tích cho người vận hành. Không nên đứng sau cần hãm khi máy đang chạy hoặc sẵn sàng làm việc.

4. Khi chọn không gian để lắp đặt, hãy chắc chắn rằng nó phải phù hợp với các quy định về an toàn. Máy tháo lắp lốp tự động phải được nối với nguồn điện chính và nguồn khí nén, vì vậy nên lắp đặt thiết bị tháo lắp lốp ở gần những nguồn cung cấp này.

5. Nơi lắp đặt máy phải có không gian rộng, để cho tất cả các bộ phận của máy đều được vận hành đúng và không bị hạn chế bởi không gian. Nếu lắp đặt ngoài trời bắt buộc phải bảo vệ máy bằng mái che.

Quy trình tháo lốp ra khỏi la giăng:

Bước 1. Xả hết khí trong bánh xe.

Bước 2. Tháo tất cả các chì được gắn ở mặt ngoài của vành

Vận hành:

Bước 1. Đặt lốp vào giữa mặt ép và miếng cao su, sao cho má ép với vành bánh xe phải cân đối, dẫm chân lên bàn đạp ép lốp để tách mép lốp ra khỏi vành bánh xe.

Bước 2. Bôi trơn mép lốp bằng lớp xà phòng trước khi tháo lốp, nhằm tránh gây hư hỏng và tạo thuận lợi cho việc tháo lốp. Lặp lại các thao tác trên ở các phần khác của lốp để hoàn toàn được tách ra khỏi méo trên của vành bánh xe.

Bước 3. Đặt trục dọc ở vị trí làm việc để đầu ra vào lốp gần vành bánh xe, con lăn ở đầu ra vào nên cách 2mm so với vành bánh xe để chống làm xước. Sau đó kéo tay khóa chặt lại (ở máy tự động, sử dụng tay cầm 11 để khóa).

​Góc của đầu tháo-lắp được xác định cỡ theo vành bánh xe chuẩn trước khi giao hàng. Người sử dụng có thể xác định lại bằng cờ lê và lục giác cho phù hợp với những vành bánh xe to quá hoặc nhỏ quá để tránh làm hỏng lốp và vành bánh xe.

Bước 4. Lấy Lơ-via móc mép lốp đặt lên đầu ra vào lốp, sau đó đạp chân lên bàn đạp điều khiển mâm quay, quay theo chiều cùng chiều kim đồng hồ, cho đến khi mép lốp ra khỏi vành trên. Nên đặt đầu ra vào lốp cách khoảng 10cm về bên phải van hơi, nhằm không làm hỏng xăm và van. Trong lúc tháo mà mép lốp bị căng quá thì phải dừng máy ngay, kéo bàn đạp để xoay mâm xoay theo chiều ngược chiều kim đồng hồ để thao tác ngược trở lại, nhằm tránh làm hỏng lốp.

Bước 5. Nhấc xăm ra khỏi lốp (nếu có). Quay bánh xe để cho mặt dưới lên phía đầu tháo lắp, và lặp lại các bước trên để tháo mặt còn lại của lốp sau đó khóa hãm, gạt cần ngang ra, kết thúc quá trình tháo lốp. Khi sử dụng tránh chạm tay và cơ thể vào những phần chuyển động của máy. Sẽ rất nguy hiểm nếu mặc áo rộng hoặc đeo vòng tay, vòng cổ khi vận hành

Lắp lốp:

Khi lắp lốp bạn nên lưu ý cỡ vành bánh xe (La-răng) và lốp phải bằng nhau trước khi lắp

Bước 1. Đặt vành bánh xe lên mâm quay và hãm lại

Bước 2. Bôi trơn mép lốp bằng dung dịch trơn (nước xà phòng, dầu ăn…)

Bước 3. Đặt mép lốp lên đầu trên của đầu ra vào, nhấn mặt lốp ở phía gần người sử dụng xuống, cùng lúc đó đạp bàn đạp cho mâm xoay quay theo chiều kim đồng hồ để cho mép lốp dưới vào vành bánh xe.

Bước 4. Lắp xăm vào tronng bánh xe (nếu có) và lặp lại các bước tương tự như trên để vào mép lốp trên vào vành bánh xe.

Bước 5. Không cần dịch chuyển khóa hãm trục ngang mỗi lần thao tác, nếu kích cỡ của vành và của lốp bằng nhau. Chỉ cần dịch chuyển tay ngang.

Bước 6. Không đặt tay giữa lốp và trục đứng trong khi khóa, tránh gây thương tích cho người sử dụng.

Chú ý: Không cần dịch chuyển khóa hãm trục ngang mỗi lần thao tác, nếu kích cỡ của vành và của lốp bằng nhau. Chỉ cần dịch chuyển tay ngang.
Không đặt tay giữa lốp và trục đứng trong khi khóa, tránh gây thương tích cho người sử dụng.

Trong quá trình sử dụng xe nâng nếu có hư hỏng hay sự cố kỹ thuật hoặc nhờ tư vấn kỹ thuật, hãy liên hệ với chúng tôi để được tư vấn miễn phí!

CHẤT LƯỢNG DỊCH VỤ TỐT NHẤT – UY TÍN NHẤT
PHỤC VỤ NHANH NHẤT – BẢO HÀNH TỐT NHẤT

Hân hạnh được phục vụ Quý khách hàng.
Quý Khách hàng cần thêm thông tin, vui lòng liên hệ:

CÔNG TY TNHH MTV DV-KT XE NÂNG VIỆT
VP:131/2 quốc lộ 1A, p.Tân Thới Hiệp, quận 12, TP HCM

Tel: 08. 6250 9661 - Fax: 08. 6250 8126
Liên hệ: Ms. NGÂN - T.KD: 0932 213 253 - 0915 94 15 15
Zalo: 0932 213 253
E mail: tongan.tn@gmail.com

Cách Sử Dụng Vỏ Xe Nâng Đúng Cách

Cách sử dụng lốp xe nâng hàng đúng kỹ thuật

Xe nâng là một thiết bị nâng hàng hóa có thể di chuyển được nó thường sử dụng trong các khu công nghiệp, các công trình. Đặc thù chuyên chở hàng hóa nên lốp xe bị ma sát rất nhiều với mặt đất. Việc sử dụng lốp xe đúng yêu cầu kỹ thuật cho từng loại xe rất quan trọng nó đảm bảo cho lốp xe có được tuổi thọ cao.

1. Để kéo dài tuổi thọ và tiết kiệm nhiên liệu của lốp xe, bạn nên kiểm tra thường xuyên và duy trì đúng áp suất hơi của bánh.

Nên kiểm tra hơi sau 5000 km hoặc tốt nhất là định kỳ 2 lần 1 tháng. Nếu điều kiện đường sá không tốt (đèo, núi, đường sỏi đá) thì nên kiểm tra hàng tuần để đảm bảo an toàn. Không nên dùng cũng loại lốp trên cùng một trục của xe, tức các lốp có cùng kích thước, mã gai, của cùng một nhà sản xuất.

Hiện nay, nhiều người sử dụng khí Nitơ thay cho khí thường trong lốp xe nâng để tiết kiệm nhiên liệu, lái xe êm ái hơn và tuổi thọ của lốp cũng được cải thiện phần nào. Nitơ có phân tử lớn hơn phân tử khí oxy, do đó nếu bơm lốp xe nâng bằng khí Nitơ thì lốp sẽ khó bị giảm áp suất hơn, khó thất thoát qua các lổ nhỏ trên lốp, giúp xe bạn chạy êm ái hơn, an toàn hơn, và tiết kiệm xăng hơn. Một số cửa hàng sửa chữa không tốt có thể làm lốp xe nâng của bạn giảm chất lượng. Thay vì dùng dầu bôi trơn tra vào lốp họ lại dùng nước xà bông khiến không khí lớp xe bạn dễ dàng thẩm thấu ra ngoài hơn.

Vì vậy, bơm khí Nitơ vào lớp xe nâng sẽ giúp làm giảm phần nào áp suất trong lốp giúp nâng cao tuổi thọ cho lớp và tiết kiệm nhiên liệu hơn cho xe bạn.

2. Giới hạn tốc độ của lốp xe

Về mặt kỹ thuật, tốc độ giới hạn của lốp xe cho biết điều kiện để lốp xe không bị hỏng khi chạy dưới tốc độ cao. Tức là nhiệt độ bản thân của lốp không trở nên quá cao và sức chịu tải cũng không quá lớn khi phải vào cua với tốc độ cao. Từ góc độ của người tiêu dùng, thì tiêu chuẩn này rất quan trọng vì lựa chọn một lốp xe có thông số kỹ thuật phù hợp sẽ tránh trường hợp nhiệt tích tụ trong lốp gây nên phá hoại bất ngờ nổ lốp xe.

2. Thiết diện ngang

Nếu chọn lốp xe nâng có thiết diện ngang lớn hơn sẽ tiếp xúc với mặt đất nhiều hơn, xe sẽ chạy ổn định chịu được tải trọng lớn nhưng tay lái sẽ nặng và khó điều khiển hơn.

Thiết diện lớn cũng tạo ra ma sát lớn, do đó tác động tới khả năng khí động học làm xe tiêu thụ nhiều nhiên liệu hơn. Nếu lốp xe nâng thiết diện ngang nhỏ có phần tiếp xúc với mặt đất ít hơn nên tay lái nhẹ nhàng dễ điều khiển hơn xe sẽ tiết kiệm được nhiều nhiên liệu.

3. Kích cỡ của lốp xe

Khi mua lốp xe bạn cần biết xe mình thuộc hãng nào để chọn kích cỡ của lốp xe nâng phù hợp với yêu cầu kỹ thuật của xe. Lốp nên sát với bề rộng lốp nguyên bản ban đầu.

Sử dụng lốp xe nâng có đường kính lớn hơn quá nhiều có thể gây ảnh hưởng đến các bộ phận của hệ thống treo. Nếu sử dụng loại lốp nhỏ hơn sẽ không đủ chịu tải và làm giảm độ bám đường, khiến hệ thống phanh chống bó cứng (ABS) hoạt động kém hiệu quả.

4. Tỷ lệ giữa độ cao thành lốp với độ rộng của lốp

Lốp có tỷ lệ này nhỏ cho cảm giác lái chuẩn xác hơn nhẹ nhàng hơn, nhưng làm giảm độ êm khi xe đi vào đường nhiều ổ gà. Trường hợp duy nhất nên thay đổi tỷ lệ này là vào mùa đông ở xứ lạnh. Sử dụng lốp có tỷ lệ thành lốp cao hơn sẽ giúp xe chạy êm hơn vào mùa đông.

(0932.213.253) VỎ XE NÂNG 6.00-9; 7.00-12, VỎ XE XÚC 16.00–25, 18.00–25, BÁNH XE ĐẨY, BÁNH XE NÂNG, giá rẻ nhất thị trường

NHÀ NHẬP KHẨU VÀ PHÂN PHỐI VỎ XE NÂNG, VỎ XE XÚC, LỐP ĐẶC (hơi), phụ tùng xe nâng,... giá rẻ nhất thị trường.

- GIAO HÀNG NHANH CHÓNG TRONG VÒNG 24H ĐỒNG HỒ KỂ TỪ KHI NHẬN ĐƯỢC ĐƠN ĐẶT HÀNG. 
 -THỦ TỤC NHANH GỌN
 - BẢO HÀNH DÀI HẠN
 - GIAO HÀNG TOÀN QUỐC. 
- SỬA CHỮA VÀ CUNG CẤP PHỤ TÙNG 
- LINH KIỆN THAY THẾ KHI SẢN PHẨM HẾT THỜI GIAN BẢO HÀNH.
 Mọi thông tin chi tiết xin liên hệ tai: 
 CÔNG TY TNHH MTV DỊCH VỤ KỸ - THUẬT XE NÂNG VIỆT 
Địa chỉ: 131/2 QL1A, P.Tân Thới Hiệp, Q.12, Tp.Hồ Chí Minh. 
Hotline: 0932.213.253 (Gặp Ms.Ngân để được tư vấn và báo nhanh nhất) 
 Mail: tongan.tn@gmail.com